septembre 2021 : 24h de Vérone

2 octobre 2021 6 02 /10 /octobre /2021 19:51

18 et 19 septembre 2021

13 ème 24 heures ( record personnel : 180,1 km, St Fons 2008 - à 63 ans )

24 heures de Vérone

j'étais le seul français, il y avait aussi 1 suisse et 1 portugais

pas de pass sanitaire juste un contrôle des températures à l'entrée du stade et une attestation de décharge en responsabilité; pendant la semaine passée en Italie nous n'avons jamais eu à présenter le pass sanitaire;

circuit d'environ 1,5 km dans le stade et les rues autour

mais contrairement aux dires de l'organisation, le dénivelé n'est pas égal à zéro mais bien 3 mètres de dénivelé par tour, soit pour 70 tours : 210m de D+ et aux fils des tours cette petite courte cote semble de plus en plus raide !!!

cela faisait plusieurs années que je voulais faire ces 24h, épreuve labellisée IAU

pour la bonne raison qu'ils enregistrent les distances intermédiaires aux 6h et 12h , tous les ans,

ce qui permet aux concurrents d'intégrer les 3 classements internationaux 6h, 12h, 24h;

de plus pour ceux qui fléchissent dans la deuxième partie, ils peuvent cependant être correctement classés dans les 2 épreuves 6h et 12h et ainsi amortir leurs dépenses et ne pas avoir fait le déplacement pour rien !!!

en France aucun organisateur ne veut réaliser cela, sauf apparemment pour les championnats mais ce n'est pas annoncé à l'avance;

Mais tout ne s'est pas passé comme prévu;

lorsque les 6h sont arrivés, dans toutes les organisations on récupère une plaquette portant notre numéro de dossard afin de la déposer au sol au coup de pistolet; Ainsi le mesurage exact peut être calculé; c'est règlementaire, surtout pour une course labellisée

A Vérone, rien de tout cela, pas de plaquette, pas de coup de pistolet aux 6h pile; et cela m'a complètement décontenancé en pensant que pour une fois que je viens ici, il n'y aurait que le 24 heures de comptabilisé;

et le mental s'est cassé et je me suis arrêté à 18h de l'épreuve, je suis allé dormir dans la voiture et je suis ressorti pour faire la dernière heure; donc 19h sur le circuit au lieu de 24h ; 5 heures d'arrêt

et un résultat de 105 km ( performance corrigée de l'âge = 151,5 km) au lieu des 130 km prévu et qui était réalisable !

et grosse surprise

ils ont réussis à faire des calculs, comment ? je n'en sais rien

intégrés dans la base de données Statistik DUV, seulement le 17 décembre soit 3 mois après l'épreuve

finalement il y a encore plus de résultats que prévu :

50km, 50 miles, 100km, 6h, 12h, 100 miles, 24h

pour moi il y a 5 résultats, puisque pour les 6h, Statistik DUV ne prend en compte que le kilomètrage à partir de 45km, et bien sûr, les 100 miles soit 160 km , que je n'ai pas atteint

km place temps place catégorie équivalence M23

39,56 km 6h
50 km 44eme/63 7h 34' 56" 3eme M75 5h 15' 14" =M23
73,323km 40eme/62 12h 3eme M75 105,820 km =M23
80,4672km 50 miles 39eme/58 13h 31' 14" 2eme M75 9h 22'07" =M23
5h d'arrêt
100 km 49eme/53 23h 01' 59" 4eme/M75 15h 55' 35" =M23
104,994 km 45eme/63 24h 3eme/M75 151,528 km =M23

source : https://statistik.d-u-v.org/getresultperson.php?runner=11680

et quand même, inattendu !!! un record de France sur 50 miles en M75

source : https://statistik.d-u-v.org/bestperfcountry.php?nat=FRA&dist=50mi&type=1&Submit.x=13&Submit.y=8

donc j'étais dégouté juste après l'épreuve et finalement ce n'est pas si mal, d'autant que j'ai réalisé un bon 24h à Barcelone en Décembre pour compenser

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