sport : courses - le blog francois.juignet

24 décembre 2015 4 24 /12 /décembre /2015 14:21

décembre 2015 : 24 h de Barcelone

samedi 19 et dimanche 20 décembre 2015

24 h de Barcelone sur piste ou "24 hores en pista Corredors.Cat"

dernière course de l'année. pour moi, un grand "tour de piste" à Barcelone qui organise tous les ans un festival de courses dans un stade :

- 24h (110 inscrits) et 12h (20 inscrits) sur les couloirs 6, 7 et 8 : 437,700m/ tour; label IAU argent

- 24h par équipe et 24h en couple, en couloir 4 et 5

- 6h (44 inscrits) en couloir 1, 2 et 3 : 400m/tour

en couloir 1, il y a eu également, tout au long des 24h

- une Course par élimination
19 décembre à 13:00h

- 6 h individuel sur piste
19 décembre à 14:00h

- 5 000m
19 décembre à 21:30h

- semi Marathon et marathon
19 décembre à 23: 30h

- 10 000m
20 décembre à 10:00h

je suis parti à Barcelone le jeudi 17 décembre par Air France - moins cher que le train - . puis une navette pour l'hôtel Ibis à 300m du stade. mais très éloigné du centre. quartier Nord.

à midi j'étais arrivé. après midi quelques courses au super marché, sous l'immeuble.

vendredi 18 décembre repos complet et derniers achats (Isostar) au grand magasin El Cortès Ingles, juste à côté de l'hôtel ... je vais voir au stade : aucune trace d'un évènement prochain.

samedi 19 décembre : gros petit déjeuner à l'hôtel ... trop tôt ... toujours rien, au stade ...

en fait, l'organisation ne monte les "barnum" que vers 9h30 ... pour un départ à midi ... prise du dossard, et retour à l'hôtel pour prendre mes affaires et les boissons préparées.

Je retrouve le groupe de français, entre autres Nadine W. et Hervé B., et occupe un petit coin de table pour mes affaires. (10 français sur les 24h, 2 sur les 12h, 1 sur les 6h).

organisation excellente, mais quelques manques : des tables pour les ravitaillements personnels mais pas de chaises ... gênant lorsqu'on a besoin de quelques moments de repos; pas de salle de repos non plus; j'ai essayé les vestiaires mais les bancs en fer sont très inconfortables, et comme il s'agit en fait, des douches, la chaleur devient vite irrespirable...

au niveau du ravitaillement général, c'est aussi insuffisant... il y a bien eu quelques pâtes à un moment, mais un moment très court ... heureusement je suis passé juste à temps ... ceux qui ont pensé attendre un peu, n'ont rien eu ... pourtant des coquillettes froides pourraient être proposées à tout moment ... quand même quelques pâtisseries, tartes et brownies, étaient bien appétissantes, mais là encore il ne fallait pas tarder ...

Donc sur cette épreuve, il faut savoir que du ravitaillement complémentaire personnel doit être prévu.

parcours sur piste où je pensais m'ennuyer, mais non, ça passe très vite, et on est toujours avec du monde... piste un peu usée, et par endroit des racines d'arbres l'ont légèrement soulevée, il ne fallait pas trop traîner des pieds à cet endroit. changement de sens de course toutes les 3h; cela s"effectue sur la ligne du 200m.

ma course:

je suis parti assez vite, comme tout le monde. et peu à peu on retrouve son rythme habituel. j'avais décidé de ne regarder que mon chronomètre, sans me préoccuper des km parcourus; mais au 12h, j'ai voulu savoir où j'en étais : même pas 88 km, ça m'a sapé le moral ... et j'ai commencé à marcher ... et une douleur au genou gauche est venu me titiller, en ralentissant elle disparaissait, puis revenait dès que j'accélérait ... 4 fois de suite ... à la 5ème ça ne passait plus. J'ai donc complètement arrêté. J'ai effectué les quelques derniers tours pour la 24 ème heure.

finalement : 134,524 km ... un peu décevant ... mais logique d'autant que je me sentais nettement fatigué les jours précédents et si la course avait eu lieu en France, sans réservation avion et hôtel, je ne serais même pas allé au départ... J'aurais voulu faire 150km ... je n'en suis pas si loin ! Possible que j'y retourne. Surtout qu'il fait souvent très beau. Cette fois temps couvert sur la course, mais sans pluie, donc parfait.

53ème sur 97, 2ème M70 ...

le 12 h est également mesuré et pris en compte pour les classements internationaux, également labellisé IAU. Donc au 12h : 86,758 km 73ème sur 97, 1er M70 ...

le mesurage est effectué à la roue pour le dernier tour... chaque concurrent reçoit le carton comportant son numéro de dossard et le dépose au sol au signal (corne de brume). Donc à 12 et 24h. dommage qu'il ne le fasse pas au 6h. (ce qui se fait à Albi où j'irai peut-être l'an prochain).

Et, je me retrouve 6ème au classement mondial 2015 sur 12h dans ma catégorie d'âge ... pas si mal mais décevant : n'ayant jamais fait plus de 12h sur 100km, même à Millau, j'espère être toujours en mesure de faire beaucoup mieux que ces 87 km ... meilleure performance française (record de France) sur 12h piste en M70

Et 21ème au classement mondial sur 24h, 2015 en M70, (c'est le seul 24h que j'ai effectué cette année)... logique puisque j'ai beaucoup marché dans la deuxième partie ... si je retrouve la forme, cela laisse augurer une bien meilleure position en 2016 !!! ce sera ma motivation pour cette année 2016 qui arrive !!! mais quand même : meilleure performance française (record de France) sur 24h piste en M70 : 2 records nationaux en M70 sur piste

résultats complets : http://statistik.d-u-v.org/getresultevent.php?event=28083

il me faut raconter le retour du vol Air France.

Dans l'avion, un stewart s'est retrouvé au sol dans l'allée, en faisant un lumbago... une énorme douleur et dans une allée aussi étroite, pas facile de le déplacer et le transporter dans un endroit plus large, en face les sorties de secours.

A l'arrivée, la sécurité est délirante, entre la sortie de l'appareil et le passage à la police des frontières, un couloir d'une centaine de mètres : PLUS d'UNE HEURE . coincés dans la foule dans un couloir pendant une heure ... sans toilettes, pour certain(e)s qui n'avaient pas utiliser les toilettes de l'avion : une torture ... heureusement j'avais eu la bonne idée...

plus d'une heure d'attente pour 1h 20 de vol ... c'est interminable.

En fait sur 10 positions de police, il y avait 6 policiers ... et personne pour dispatcher les passagers sur les positions libres ... donc un policier ne vérifiait un passeport que toutes les 20 ou trente secondes, alors qu'il n'en faut que 5 à 6 secondes, sauf suspicion... pas pressés les fonctionnaires ...

D'évidence le grand nombre de terminaux différents à Roissy : 7 en T1 et 6 en T2, multiplie d'autant le nombre de poste de contrôle de police ... et beaucoup ne sont donc pas pourvus; et des temps d'attente, la police s'en fiche...

finalement j'aurais mis 11h de porte à porte !!! plus de temps, que si j'avais pris la voiture (9h30 prévu par Mappy).

Si j'y retourne ce sera donc en voiture ... sauf météo exécrable.

...

conséquences physiques :

musculairement impeccable, aucune courbature.

une ampoule au gros orteil gauche, percée sans problème et sans suite.

la douleur au genou gauche n'est pas revenu après l'épreuve. Par contre dans la nuit du lundi au mardi, soit une journée et demi après la course, j'ai ressenti une grosse douleur au genou droit, l'autre genou. Une douleur de nuit, c'est donc un point d'arthrose et ça dure 48h.

rien de plus ... reprise bientôt.

avant le départ, appel de tous les concurrents, un à un.

au fond les "barnum" pour les ravitaillements personnels (à l'opposé du ravitaillement pour tous)

au fond, au milieu, la tour de l'hôtel Ibis

aux couloirs 6,7,8 : 24h et 12h en individuel; couloirs 5 et 4 : 24h par équipes; couloirs 1,2,3 : autres courses... au fond : le ravitaillement de l'organisation