14 et 15 septembre 2024
Championnat de France des 24 heures à Saint Maixent L'école 79
19ème epreuve de 24h - RP : 180,1 km 2008 Saint Fons 69 (à 63 ans)
183 engagés Championnat de France 108 arrivants (minimum 120 km pour les hommes 100km pour les féminines)
42 engagés en course open 65 classés
total engagés : 225
total classés : 173
km total réalisé : 105km584 Performance corrigée par âge 161,790 (équivalence M23)
cf : https://statistik.d-u-v.org/getresultevent.php?event=110598
à ce jour : 17ème au classement mondial M75 2024 et 3ème français
cf : https://statistik.d-u-v.org/getintbestlist.php?year=2024&dist=24h&gender=M&cat=M75
J'espérais faire un podium en catégorie M9. ... raté. Le parcours était un peu difficile, en raison d'une forte pente sur 20m . Après 102,8 km, une fatigue excessive se fait sentir. Mes jambes ne voulaient plus me porter, J'ai faillit tomber à plusieurs reprises. J'ai donc décidé d'arrêter après 19h sur le circuit. Il me fallait faire 120 km pour être classé dans le championnat de France, j'ai donc était reclassé dans la course "open" : 44e sur 65 classés en course open
105,584 km.
Il me restait 5 heures pour faire les 17,2 km et atteindre les 120km. C'était faisable ... mais non ! d'autant que mon amie Anne-Rachel s'est arrêtée presqu'en même temps victime d'une douleur au genou. On s'est donc mis au chaud pour discuter et ne ressortir qu'en fin d'épreuve
avec Anne Rachel
le parcours :
circuit de 1,268 km
sur route et piste asphaltée autour du terrain de rugby et une partie gravier et sable autour de terrain de boule en bois.
Et surtout une très forte descente seulement 20 m, mais 20 m par tour, pour 100 tours c'est 2 000 m de descente. les ongles des doigts de pieds n'apprécient pas du tout. (4 ongles noirs ! )
2 choses bien, que j'ai apprécié à Saint Maixent :
-le speaker annonce au fil des heures les performances de chacun sans en rester aux meilleurs, tout le monde à droit à sa présentation personnelle.
- pour réduire le temps des podiums les organisateurs appellent les récipiendaires femmes et hommes en même temps par catégorie M0 Fet H, M1 Fet H etc ... donc moitiè moins de temps. excellente idée !
un exemple de podium simultané Femmes/Hommes
en M2
mon amie Anne Rachel est 2ème de sa catégorie M2F, il manquait la première qui avait fait un malaise. et les 3 premiers hommes en catégorie M2M
la rue Paul Veillon, le seul passage hors du stade.
le soir sur le stade de rugby ... les barnums de l'autre coté abritent les tables personnelles de ravitaillements installées par l'organisation.
la forte descente qui a fait très mal à tous les doigts de pieds
on ne perd pas de temps pour manger un bol de purée !
Et pour la suite
c'était la 19ème épreuve de 24h, terminée un peu trop difficilement, sur le coup je disais à Anne Rachel que ce serait le dernier.
Mais pour moi, c'est le classement international et le top 10 mondial, qui m'intéressent. (j'y suis depuis 2010, sur l'une ou l'autre épreuve d'ultrafond)
En France je suis en catégorie M9 (80 ans à 84) depuis le 1er septembre 2024. Mais à l'international je suis toujours en catégorie M75 jusqu'en octobre 2025 (80 ans révolus).
Donc pour le 20ème 24h ce sera sans doute celui de Barcelone en Décembre 2025 pour inscrire mon nom dans les stats mondiales dans la catégorie M80. D'autant qu'à Barcelone des classements intermédiaires sont faits comme à Vérone, pour les distances de 50 km, 50 miles, 100 km , 100 miles et 6h, 12h. Ce qui permet d'entrer dans tous ces classements avec une seule épreuve.
Comme maintenant je cours très lentement, j'ai commencé en remplacement, à faire des marches endurances AUDAX à 6 km/h. Et je m'entraine maintenant à cette vitesse sachant que 24h à 5km/h c'est 120 km.
en M80 en dehors d'un suédois extraterrestre (+ de 160 km), les marques sur 24h tournent entre 120 et 125 km.
prochain brevet AUDAX dimanche prochain 29 septembre à Rambouillet brevet 25 km. ce sera mon 10ème brevet Audax.
je ferai aussi, peut-être, des 100 km limités à 24h donc autorisant les marcheurs : Millau, Steenwerk, Le Perche
J'ai prévu également de faire tranquillement le chemin de Stevenson, 270 km sans doute en 15 jours ou plus., au mois de juin 2025.